Azcárraga vende acciones de Televisa pero mantiene intacto el control

 

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Azcárraga vende acciones de Televisa pero mantiene intacto el control

Asur y GAP cierran 2025 con crecimiento moderado y señales mixtas

Venta de autos acelera en diciembre, pero 2025 deja el crecimiento más débil postpandemia

MANTIENE CONTROL
Azcárraga vende acciones de Televisa a de Angoitia y Gómez

¿Qué pasa?

Grupo Televisa informó que su principal accionista, Emilio Azcárraga Jean, vendió 7.7% del capital en acciones Serie A a Alfonso de Angoitia y Bernardo Gómez por 1,926 millones de pesos. La transacción fue interna, no se realizó en mercado abierto y está sujeta a la aprobación de la autoridad antimonopolio, sin implicar cambios en la gobernanza ni en el control corporativo.

Lo que significa

El movimiento es un reordenamiento patrimonial dentro del bloque de control. Aunque Angoitia y Gómez incrementan su exposición económica, Azcárraga conserva los derechos de voto clave mediante su fideicomiso, lo que le permite seguir decidiendo sobre la integración del consejo. El mensaje al mercado es de continuidad y alineación interna, no de sucesión ni de desinversión estratégica.

Dimensión

La operación se da tras el aumento de participación de Azcárraga en Ollamani y la entrada reciente de nuevos accionistas relevantes a Televisa, en medio de rumores sobre un posible interés en AT&T México. En conjunto, los movimientos sugieren un ajuste fino de la estructura patrimonial para reforzar estabilidad y flexibilidad estratégica en una etapa clave para el grupo.



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Foto Ollamani
AEROPUERTOS
Asur y GAP cierran 2025 con crecimiento moderado y señales mixtas

¿Qué pasa?

Los grupos aeroportuarios Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) cerraron 2025 con un crecimiento marginal en el tráfico de pasajeros. Asur avanzó 0.3%, apoyado en Colombia y Puerto Rico, mientras GAP reportó un alza anual de 2.5%, tras un diciembre prácticamente sin variación.

Lo que significa

El desempeño confirma un entorno de normalización tras el rebote pospandemia. En Asur, la debilidad persistente de Cancún sigue pesando sobre México, mientras que en GAP los efectos del huracán Melissa en Jamaica limitaron el cierre de año, pese a la resiliencia de aeropuertos clave como Guadalajara.

Dimensión

Analistas de Monex consideran que ambos operadores muestran señales de estabilización hacia 2026. Asur podría encontrar un punto de inflexión tras mejorar en el último trimestre, mientras GAP enfrenta el reto de recomponer su tráfico internacional. En ambos casos, las valuaciones y la expectativa de crecimiento orgánico sostienen una lectura cautelosamente positiva.



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Foto Asur
AUTOMOTRIZ
Ventas de autos crecen en 2025, pero marcan su menor avance desde la pandemia

¿Qué pasa?

La venta de vehículos nuevos en México cerró 2025 con un crecimiento anual de 1.3%, el más bajo desde la pandemia, aunque suficiente para ligar cinco años consecutivos de expansión. El volumen total alcanzó 1.52 millones de unidades, el tercer nivel más alto registrado, apoyado por un repunte inesperado de 4.9% en diciembre, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

Lo que significa

El desempeño confirma una desaceleración gradual del consumo durable, en línea con otros indicadores de debilidad económica. Factores como tasas de interés en descenso y bajo desempleo no lograron compensar una confianza del consumidor deteriorada, afectada por una inflación aún por encima del objetivo de Banco de México y expectativas de crecimiento moderadas para 2026.

Dimensión

Aunque el resultado superó marginalmente el rango previsto por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, el sector enfrenta riesgos persistentes: menor dinamismo económico, importación de autos usados desde EU y la incertidumbre por la revisión del T-MEC. En el mercado, Nissan reforzó su liderazgo, mientras General Motors y Volkswagen redujeron ventas.



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Foto AMDA
Ft Axis 

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